Wireless Radiomatic
มารู้จักอุปกรณ์รีโมทไร้สายกัน
1. ตัวส่งสัญญาณ Transmitter
มีหน้าส่งสัญญาณ ไปยังตัวรับ ในตัวส่งนี้จะมีปุ่ม ควบคุมต่าง เช่น Joy stick , สวิทซ์ และปุ่มกด เมื่อใช้งานปุ่มเหล่านี้จะถูกส่งไปแปลงสัญญาณ จากบอร์ดอิเล็กทรอนิคส์ ภายใน เป็น คลื่นวิทยุ เพื่อส่งให้กับตัวรับ |
|
ข้อมูลของตัว Transmitter
- รุ่น spctrum3 - แรงดันไฟ voltage 6V DC - ย่านความถี่ Frequency 434,075 ถึง 435,775 MHz (ตัวรับและตัวส่งต้องมีย่านคลื่นสัญญาณที่ตรงกัน) |
|
2. ตัวรับสัญญาณ Receiver
มีหน้ารับสัญญาณ จากตัวส่งผ่านทางเสาอากาศที่อยู่นอก ตัวรถ ที่สั่งการทำงานมา แล้วแปลงคลื่นสัญญาณที่ได้รับ มาเป็นสัญญาณทางไฟฟ้า ผ่านออกทางบอร์ดรีเลย์ ในตัว
อุปกรณ์ มีสายต่อไปเข้าที่ตู้คอนโทรลของระบบปั๊มคอนกรีต
|
|
|
ข้อมูลของตัว Receiver - รุ่น FSE 727 radiobus R - แรงดันไฟ voltage 10-30 V DC - Freequency mode radiomatic AFS - ย่านความถี่ Frequency 434,075 ถึง 435,775 MHz |
3.แท่นชาร์ทแบตเตอรี่ แบบเสียบที่จุดบุหรี่ ใช้สำหรับชาร์ท
ไฟเข้าแบตเตอรี่ ที่ต้องใช้งานของรีโมทตัวส่งสัญญาณ
Transmitter ข้อมูลของตัว Battery Charger - รุ่น QA115600/QD115300 - แรงดันไฟ voltage 10-30 V DC - FuB 10 AA/XL |
|
4.แบตเตอรี่ ใช้งานของรีโมทตัวส่งสัญญาณ Transmitter
เป็นแบตเตอรี่แบบ NiMH นิเกิลเมตัลไฮไดรด์ ใช้งานในการทงานได้ประมาณ 4h - รุ่น BA213020 - 2x6.0 V DC - 2x 2100 mA |
• ตัวแบตเตอรี่รีดมท ไม่ควรวางตากแดดไว้หน้าคอนโซลรถ ความร้อนจากแสงแดดจะให้บิดงอเสียรูป และตัวแบตฯ เองอาจเกิดความร้อนทำให้เกิดไหม้ได้
• ไม่ชาร์ทแบตเตอรี่ รีโมท เสียบทิ้งไว้ตลอด จะทำให้แบตฯ เสื่อมเร็ว
• 727 Radiomatic AFS ชุดนี้ สามารถเลือกความถี่อัตโนมัติ ได้เอง เมื่อเปิดเครื่องส่งสัญญาณระบบวิทยุจะตรวจสอบว่ามีคลื่นวิทยุที่ใช้ล่าสุดหรือไม่ และสามารถค้นหาคลื่นได้เองได้แบบอัตโมมัติ ทันที