ตามปกติ การขันน๊อตล้อ จะต้องยึดหลัก ตามค่าแรงขันในคู่มือรถรุ่นนั้นๆที่ออกแบบมา แต่ในปัจจุบัน มีการเปลี่ยน ล้อแม็ก เปลี่ยนน๊อตล้อใหม่ ซึ่งค่าแรงขันน๊อตก็จะต้องเปลี่ยนตามไปด้วย ตามค่าแรงขันของน๊อตที่ต้องการเปลี่ยนใหม่ ซึ่งผู้ผลิตจะบอกกับค่าแรงขันที่น๊อตรับได้ ติดที่กล่องบรรจุสินค้านั้นเอง