- ตัวปั๊มปี 2015 ปั๊มคอนกรีตมือสองแบบโมลี่ รุ่น ELP1112HP อัตราการยิง 110 m3/h (rod) ใช้แม่ปั๊มไฮดรอลิคคู่ รุ่น A4VG125HDx2(Tandem)(Rexroth เยอรมนี)จำนวน 2 ลูก และเกียร์ PTO คุณภาพสูง Stiebel (เยอรมนี)ที่ทนทาน ระบบไฮดรอลิคแบบ Close loop เป็นที่นิยมสูงสุดในปัจจุบัน

-มีชั่วโมงการทำงานที่ 1,181 ชม. (ข้อมูล ณ.ต.ค. 2560) ใช้เครื่องยนต์ขับแม่ปั๊มต่างหาก เป็นเครื่องยนต์ดีเซลของด๊อยซ์แท้(Deutz Germany)รุ่น BF6M1013FC แบบ 6 cylinder in line ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงถึง 223 kW (303HP) ที่ 2300 rpm สามารถให้แรงดันคอนกรีตสูงถึง 116 bar at Rod side มีปั๊มน้ำแรงดันสูงสำหรับล้างชุดท้าย สามารถยิงแนวตั้งได้ถึง 200 เมตร และแนวราบที่ 400 เมตร ได้

-ตัวรถ ISUZU รุ่น FXZ77 แบบ 6X4 10 ล้อ สองเพลาเครื่องยนต์ 360 แรงม้า ออกห้าง  เหมาะกับสภาพหน้างานที่ลำบาก  ข้อดีของรถรุ่นนี้สะดวกต่อการเคลื่อนย้าย เหมาะกับงานโกดังแนวราบและตึกสูง หัวเก๋งมีแคปสามารถไปได้ถึง 5 คน  และบรรทุกท่อได้มากกว่าถึง 40 ท่อนพร้อมอุปกรณ์ มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 25 ตัน สามารถผ่านตาชั่งของขนส่งได้ เครื่องแน่นเกียร์ดี ประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างดีเช็คศูนย์ตลอด เช็คประวัติได้ รับประกันสามารถใช้งานต่อได้ทันที เพิ่มความคุ้มค่าของการลงทุน สนใจเข้ามาดูได้ รับรองไม่ผิดหวัง 

อุปกรณ์ประจำรถปั๊มยิงคอนกรีต
•ระบบอัดจาระบีเป็นแบบอัตโนมัติ และ แบบมือโยก
•ชุดปั๊มน้ำแรงดันสูงพร้อมสายฉีดน้ำ
•แผ่นรองขาปั๊ม 4 แผ่น
•ม้ารองท่อ 2 ตัว
ชุดของแถม
- ชุดอุปกรณ์+ท่อส่งคอนกรีต 1 ชุด (ที่ระยะการทำงาน 120 เมตร)
- ชุดสติกเกอร์ชื่อบริษัทลูกค้า 3 M.
- ชุดประแจของแถมใหม่  1 ชุด (ใหม่)
อ่านต่อ
สนใจสินค้าและบริการ โทร : 09 8275 9898
เครื่องยนต์ขับปั๊ม 2111 (Closed loop)
แม่ปั๊มไฮดรอลิก Main Pump type Rexroth Germany A4VG125HDx2(Tandem)Rexroth Germany
ขนาดท่อดูดคอนกรีตDel. Cyl. Dia x stroke            
200 x 2,100 mm.
ขนาดกระบอกไฮดรอลิค Drive.Cyl. Dia x stroke     
140 x 80 x 2,100 mm.
ความเร็วในการยิงคอนกรีต    Concrete  Output    
110 m³/h.(rod)
แรงดันคอนกรีต Pressure in concrete Piston side 116 bar (rod),172 bar(piston)
แรงดันน้ำมันไฮดรอลิค Hyd.Pressure 
350 บาร์
ขนาดท่อส่งคอนกรีต Del.pipe dia.
125 mm
ความจุฮอปเปอร์ Hopper volume
600L
กระบอกขาหน้าขาหลัง Front  / Rear outrigger
Jack Cylinder
Max. Theo. Vertical  Transfer    
200 m.
Max. Theo. Horizontal  Transfer 
400 mm
Dimension
Click to enlarge image
การก่อสร้างโครงสร้างบ้านพักอาศัย โดยใช้รถปั๊มคอนกรีตในการลำเลียงและเทคอนกรีต (721.28 kB) การเช็ควาล์วเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง (487.81 kB) การเชื่อมไฟฟ้า (676.63 kB) การทำงานของระบบคลัตช์รถบรรทุก,รถปั๊มคอนกรีต (508.03 kB) การทำงานของระบบเบรกแบบลมดันช่วย (466.05 kB) การล้างยางมะตอยออกจากสีรถปั๊มคอนกรีต เวลาเปื้อน (681.90 kB) การเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิดและการดูแลรักษาน้ำมันไอดรอลิคที่เหมาะสมกับรถปั๊มคอนกรีต (612.99 kB) การวัดความหนาท่อส่งคอนกรีต ด้วยเครื่องมือวัดความหนา (Thickness Gauge) (329.14 kB) ชนิดและหน้าที่ของแก๊สปกคลุมการเชื่อมไฟฟ้าสำหรับงานเชื่อมและประกอบรถปั๊มคอนกรีต (464.73 kB) ทำไมถึงต้องใช้มอร์ต้ายิงนำก่อนที่จะยิงคอนกรีต (704.45 kB) ทำไมรถปั๊มคอนกรีตต้องใช้มอร์ต้าก่อนการเทคอนกรีต (301.03 kB) พัดลมฟรีคลัตช์ (193.96 kB) มารู้จัก รถปั๊มคอนกรีต ที่มีอยู่ในเมืองไทย กันครับ (690.58 kB) มีสาเหตุอะไรบ้างที่ทำให้รถปั๊มคอนกรีต (Concrete Pump) เกิดปั๊มล้ม-ปั๊มทรุด (270.05 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ของเครื่องยนต์ดีเซลในรถบรรทุกรุ่นเก่าๆ (284.02 kB) ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (233.09 kB) รีโมทไร้สายควบคุมการยิงปั๊มคอนกรีตสำหรับรถปั๊มคอนกรีต (478.16 kB) วิธีการทำงานของระบบระบายความร้อน (149.38 kB) หน้าที่ของกรองไฮดรอลิค ( Hydreulic Filter ) (464.58 kB)

บทความที่เกี่ยวข้อง

ดูทั้งหมด